Самый острый дефицит складского персонала сейчас отмечается на Юго-Западе Московской области. Здесь показатель нехватки кадров в июле 2024 года достиг 0,7 вакансий на 1 тыс. кв. м складов, подсчитали аналитики IBC Real Estate. Для сравнения – в 2020-2022 годах показатели составляли 0,1 и менее. Главным инструментом привлечения сотрудников в отрасль остается повышение заработных плат. Совокупно по всем позициям с июля 2023 по июль 2024 года прирост составил 10%. При этом самая высокая динамика отмечается в сегменте линейного персонала – грузчик, кладовщик и комплектовщик – плюс 17% до 93,1 тыс. рублей. Активнее других увеличивают зарплатные предложения маркетплейсы и логистические операторы, отмечают аналитики IBC Real Estate. Так, онлайн-площадки за 7 месяцев 2024 года повысили зарплаты в среднем на 30% – до 117 тыс. рублей. У логоператоров динамика незначительно ниже: плюс 25%. По словам СЕО дивизиона Северо-Западного федерального округа СТД «Петрович» Равшана Ширяева, обещанные «золотые горы» на маркетплейсах получают не более 20% сотрудников. Так как к сотрудникам активно применяются штрафные санкции за малейшие проступки. Активнее работодатели начинают использовать и нефинансовые инструменты для мотивации сотрудников. Так, в I полугодии 2024 года количество вакансий, предлагающих социальные пакеты и дополнительные льготы, выросло на 58% год к году, отметил управляющий директор «Авито Работы» Дмитрий Пучков. Зачастую в эти пакеты входят компенсации затрат на проезд, связь, питание, а также полисы добровольного медицинского страхования для сотрудников. Напомним, водители грузовых автомобилей оказались лидерами по темпам роста зарплат в первом полугодии. За январь-июнь 2024 года медианный уровень оплаты их труда увеличился на 74% год к году, тогда как темпы роста зарплат в остальных профессиях выросли максимум на 60%. Такие данные приводятся в исследовании ассоциации «АвтоГрузЭкс» ПЭК и платформы онлайн-рекрутинга hh.ru, подготовленном совместно с «Байкал-Сервис ТК», Delko, «МТЭК Логистик» и ГЛТ. LR Источник: logirus.ru
Похожие публикации
BYD T5
Фото: пресс-релиз производителя Электрогрузовик с запасом хода 400 км Рынок легких коммерческих автомобилей в Китае переживает бум благодаря росту популярности электрических... Читать далее
«Почта России» выпустила грузовик Drive Electro «в поле»
«Почта России» начала тестировать электрогрузовик Drive Electro, сообщает пресс-служба компании. Фургон будет задействован для городской доставки в Москве. В частности,... Читать далее
Эксперт: зарплаты трудовых мигрантов в складской логистике выросли на 15-30% с начала года
Доля выходцев из стран СНГ, работающих на складах российских компаний, достигает от 50% до 80%, рассказала «Логирусу» основатель сервиса... Читать далее
Легализация фуры: Госдума приняла закон о реестре перевозчиков
Фото: Shved.spb 16 декабря 2025 года Государственная Дума РФ приняла в третьем, окончательном чтении Федеральный закон «О допуске к осуществлению... Читать далее
С производственной линии сошел первый серийный водородно-электрический LCV-фургон Opel
Фото: пресс-релиз производителя На днях группа Stellantis приступила к производству своего первого легкого коммерческого автомобиля Opel на водородных топливных элементах,... Читать далее
FAW выдал концепт Intelligent
Фото: пресс-релиз производителя На автосалоне в Ухане компания FAW продемонстрировала футуристический концепт под названием «Интеллигент». Он представляет собой седельный тягач,... Читать далее
Прототип грузовика на водородных топливных элементах Mercedes-Benz GenH2 Truck получил одобрение для тестирования на общих дорогах
Фото: пресс-релиз производителя Компания Daimler Truck последовательно реализует свою технологическую стратегию по электрификации грузовых автомобилей и теперь достигла следующего рубежа.... Читать далее
В шатком положении из-за коронакризиса окажутся транспортно-логистические центры
Под ударом из-за коронакризиса может оказаться весь федеральный проект по созданию транспортно-логистических центров (ТЛЦ) в России, сообщили «Логирусу» в... Читать далее
Фреш-логистика «киснет» из-за высокой стоимости услуг
Фреш-логистика подорожала в среднем на 40% по итогам 2021 года, сообщил «Логирусу» генеральный директор компании «ПроФреш» Давид Чиквашвили. По... Читать далее
Сначала «зависают» платежи, а потом и контейнеры с импортными запчастями
Глава Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев сообщил о сложностях с международными платежами. Это привело к задержкам поставок автозапчастей... Читать далее